El nuevo D6 XE Electric Drive de Caterpillar
A diferencia del D7E introducido hace nueve años, el nuevo D6 XE de tracción eléctrica de Caterpillar será una máquina de tracción alta, la primera en un dozer de tracción eléctrica.
En comparación con la D6T de 3 velocidades, a la que sustituye, la D6 XE presentada por primera vez en la feria Trimble Dimensionsofrece hasta un 35 por ciento más de eficiencia de combustible y mayor agilidad, dice Sam Meeker, especialista en aplicaciones de productos. Al no tener que cambiar de marcha, la potencia constante de la máquina sobre el terreno, el empuje continuo y la mayor maniobrabilidad se traducen en tiempos de ciclo más rápidos.
"Se trata de un verdadero rediseño de 30 años. Todo es nuevo, actualizado o reforzado en esta máquina", dice Meeker sobre la D6 XE y la nueva D6.
Cómo funciona un motor eléctrico
Así es como lo explica Cat:
El sistema de accionamiento eléctrico parte de un motor Cat C9.3B. Pero en lugar de alimentar un convertidor de par, el motor acciona un generador que convierte la potencia mecánica del motor en electricidad.
Y en lugar de una transmisión, un motor eléctrico impulsa los accionamientos finales. Tanto el generador como el motor están conectados a un inversor de potencia mediante cables y conectores de alta resistencia, y este inversor controla el flujo de electricidad entre los dos componentes.
El motor eléctrico puede funcionar a todas las velocidades de avance, lo que garantiza que el bulldozer funcione siempre en el punto más eficiente posible.
Los componentes de la transmisión eléctrica están totalmente sellados contra el medio ambiente y refrigerados por líquido, por lo que todo el sistema funciona de forma eficiente y fiable en las aplicaciones más exigentes del dozer. Al igual que una transmisión Powershift tradicional en un dozer de alta transmisión, el tren de potencia D6 XE Electric Drive es completamente modular, por lo que se puede acceder a los componentes internos de forma rápida y eficiente.
Par máximo a cualquier velocidad
"El accionamiento eléctrico ofrece un par máximo a cualquier velocidad, por lo que el tractor puede responder rápidamente porque es todo electrónico", dice Meeker. "Los usuarios pueden golpear una pila y en lugar de arrastrarla hacia abajo, puede rodar a través de ella". Cat estima que la versión XE tiene una mejora de la productividad de entre el 8 y el 10 por ciento con respecto al nuevo D6.
Todos estos factores hacen que Cat afirme que los clientes "pueden esperar ver la recuperación de la inversión añadida respecto a una D6 en menos de dos años", basándose en el coste medio por banco de metros cúbicos (yardas cúbicas) de material movido en aplicaciones típicas de construcción con 1.500 horas/año. (Los resultados individuales pueden variar en función de la aplicación, la utilización de las horas, el operador y otros factores).
Además de un mayor rendimiento, el accionamiento eléctrico también ofrece durabilidad y un diagnóstico simplificado, lo que ayuda a reducir los costes de servicio y mantenimiento.
Presentada junto con la D6 XE, la transmisión de cambio de potencia de 4 velocidades D6 también tiene derecho a presumir de productividad, ya que ofrece hasta un 20 por ciento de eficiencia de combustible en comparación con su predecesora de 3 velocidades, dice Cat. Totalmente automática, la D6 reduce las vacilaciones momentáneas inherentes a los cambios tradicionales de la máquina, y ofrece otra marcha entre lo que habría sido la primera y la segunda en la D6T.
Este artículo fue escrito y publicado originalmente por Marcia Gruver Doyle en El mundo de los equipos.