Las bajas temperaturas, el aguanieve, la nieve y la sal pueden dañar la maquinaria de construcción compacta en invierno, y no tomar las precauciones adecuadas puede provocar un desgaste excesivo, costosas reparaciones y tiempo de inactividad.
Utilice esta guía para prepararse para el invierno, de modo que sus máquinas estén listas, sus equipos sigan siendo productivos y su inversión se mantenga sólida.
¿Qué líquidos del motor, hidráulicos y refrigerantes debo utilizar en climas fríos?
Las bajas temperaturas espesan el aceite y el fluido hidráulico, lo que dificulta su circulación y aumenta el desgaste. La solución es sencilla: siga las recomendaciones para climas fríosde Cat® que se encuentran en el Manual de operación y mantenimiento (OMM)* y caliente los fluidos adecuadamente antes de realizar trabajos pesados.
*Consejo profesional: ¿Sabía que puede consultar su Manual de operación y mantenimiento (OMM) desde cualquier lugar utilizando la aplicación Cat Central?
Pasos recomendados:
- Aceite de motor: utilice el grado de viscosidad recomendado para su máquina y las temperaturas invernales (por ejemplo, multigrado 10W 30 frente a 15W 40). Consulte el manual de operaciones y mantenimiento (OMM) para confirmar la viscosidad correcta para su máquina específica.
- Aceite hidráulico: Antes de realizar pruebas o trabajos pesados, caliente el aceite hidráulico hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento moviendo los implementos, como las cucharas, a ralentí elevado. Recuerde consultar el manual de mantenimiento operativo (OMM) para verificar la temperatura de funcionamiento correcta recomendada para su máquina.
- Refrigerante: Mientras la máquina está fría, localice el depósito de refrigerante y asegúrese de que el nivel de refrigerante sea el correcto. Utilice refrigerante Cat de vida útil prolongada (ELC) o un refrigerante equivalente. El uso del refrigerante y la concentración adecuados evita daños por congelación y protege el sistema.
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¿Por qué es tan importante engrasar los componentes después de cada uso en invierno?
El frío no solo afecta a los líquidos y las baterías, sino también a la lubricación. La grasa es la primera línea de defensa contra la fricción, la corrosión y el desgaste prematuro. En invierno, la humedad, la sal y las temperaturas bajo cero pueden eliminar o endurecer la grasa, dejando los pasadores, los casquillos y las juntas vulnerables.
He aquí por qué es importante engrasar a diario:
- Evita el desgaste por contacto entre metales: la grasa amortigua las piezas móviles, como los pasadores de pivote y los brazos de la cargadora, lo que reduce la fricción y prolonga la vida útil de los componentes.
- Bloquea la humedad y la sal: la grasa fresca crea una barrera contra el agua y la sal corrosiva de las carreteras, que pueden dañar rápidamente las juntas expuestas.
- Mantiene un funcionamiento fluido: las bajas temperaturas pueden endurecer la grasa, por lo que reponerla después de cada uso garantiza un flujo y una cobertura adecuados.
- Reduce las costosas reparaciones: descuidar la lubricación acelera el desgaste, lo que provoca costosos tiempos de inactividad y sustituciones de piezas.
Mejores prácticas:
- Utilice el tipo de grasa recomendado en su manual de mantenimiento operativo (OMM)Cat®.
- Aplique grasa después de cada uso, especialmente en condiciones húmedas o salinas.
- Limpie los accesorios antes de engrasarlos para evitar introducir contaminantes en su interior.
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¿Por qué los filtros (de aceite, aire y combustible) son aún más importantes en invierno?
La sal, la humedad y los residuos aceleran la contaminación. La gelificación del combustible y el agua pueden obstruir rápidamente los filtros; las restricciones de aire provocan la falta de alimentación de los motores; el aceite sucio acelera el desgaste.
Pasos recomendados:
- Reemplace los filtros de combustible y drene los separadores de agua según lo programado; mantenga repuestos en el camión de servicio.
- Cambie los filtros de aceite y aire según el OMM y con mayor frecuencia si se utiliza en condiciones de aguanieve o sal.
¿Cómo puedo mantener la fiabilidad de las baterías y los dispositivos electrónicos a temperaturas bajo cero?
El frío reduce la potencia disponible de la batería y ejerce presión sobre los sistemas eléctricos. Una batería que parece «estar bien» en verano puede fallar en invierno.
Pasos recomendados:
- Compruebe y cargue las baterías; manténgalas calientes si es posible. Las instrucciones del fabricante indican una fuerte caída de la potencia de arranque a medida que bajan las temperaturas.
- Reemplace las baterías viejas que estén llegando al final de su vida útil. Esto garantizará arranques fiables, evitará tiempos de inactividad inesperados y protegerá el sistema eléctrico de su equipo en condiciones de frío. Utilizar una batería desgastada puede suponer una carga adicional para el alternador y el sistema eléctrico.
- Limpie los terminales y cables, y elimine la corrosión. La guía de baterías de Cat también describe las mejores prácticas de mantenimiento y carga de baterías.
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¿Cómo protejo los bajos (o los neumáticos) en la nieve, el hielo y el aguanieve?
Los componentes del tren de rodaje sufren más desgaste que cualquier otra parte de las máquinas de orugas: el invierno aumenta el riesgo con el barro, el hielo compactado, la arena abrasiva y los anticongelantes corrosivos.
Pasos recomendados:
- Inspeccione diariamente: compruebe la tensión, los rodillos/poleas tensoras, la acumulación de residuos, las grietas y la presión de los neumáticos (la presión disminuye con el frío).
- Elimine el material acumulado (nieve/barro) que provoca desalineaciones y acelera el desgaste; las guías del distribuidor ofrecen técnicas para reducir el desgaste y procedimientos de ajuste de las orugas.
- Programe una inspección profesional del chasis una vez al año o antes de un uso intensivo en invierno.
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¿Cuánto tiempo debo dejar que se calienten las máquinas y cuál es la forma más segura de arrancarlas en condiciones de frío extremo?
Arrancar y cargar inmediatamente una máquina fría puede reventar mangueras, juntas y juntas tóricas. Caliéntela metódicamente.
Pasos recomendados:
- Calentamiento del motor: Mantenga el motor al ralentí bajo durante varios minutos; en condiciones de frío extremo, utilice calentadores de bloque (normalmente de 1250-1500 W) para mejorar la capacidad de arranque y reducir el tiempo de calentamiento. Evite el ralentí excesivo más allá de lo que prescribe su OMM.
- Calentamiento hidráulico: accione los implementos para elevar el aceite hidráulico a la temperatura de funcionamiento (por ejemplo, 130-140 °F) y, a continuación, proceda a trabajar; los procedimientos de Cat detallan los pasos de seguridad para diferentes máquinas.
- Ayudas para el arranque: Siga las instrucciones de OMM; nunca combine éter con calentadores de entrada de aire, ya que puede ser peligroso.
¿Cómo puedo prevenir la corrosión por sal y mantener las máquinas limpias sin crear nuevos problemas?
La sal y la humedad son altamente corrosivas y atacan los bajos, los bastidores y los conectores eléctricos. Una limpieza regular protege el rendimiento y el valor de reventa.
Haz lo siguiente:
- Lave a presión los bajos, los pasos de rueda y las zonas de difícil acceso después de la exposición; Cat ofrece consejos prácticos sobre la limpieza de maquinaria pesada para reducir el tiempo de inactividad y el riesgo de incendio. [cat.com]
- Aplique recubrimientos protectores y mantenga limpias las luces, los espejos y las cámaras para maximizar la visibilidad.
¿Por qué es esencial que las luces de la maquinaria pesada funcionen correctamente para trabajar en invierno?
El invierno trae consigo días más cortos, noches más largas y un clima impredecible, condiciones que pueden reducir drásticamente la visibilidad en el lugar de trabajo. La lluvia, la niebla, el aguanieve, la nieve y los atardeceres tempranos dificultan que los operadores vean los peligros y que otros vean su equipo. Por eso es fundamental mantener las luces en óptimas condiciones para garantizar la seguridad y la productividad.
Aquí hay algunas razones por las que las luces son importantes en invierno:
- Mejora de la visibilidad con poca luz: Dado que las horas de luz son limitadas, unas luces de trabajo fiables garantizan que los operarios puedan ver claramente la zona de trabajo, lo que reduce el riesgo de accidentes.
- Mayor seguridad para todos: las luces brillantes y en buen estado hacen que su equipo sea visible para otras máquinas, vehículos y trabajadores, lo que evita colisiones.
- Cumplimiento de la normativa: muchos lugares de trabajo requieren una iluminación adecuada para las operaciones nocturnas o con poca luz; las luces que no funcionan pueden provocar tiempos de inactividad o multas.
Mejores prácticas:
- Inspeccione diariamente todas las luces, incluidos los faros, las luces de trabajo y las luces de advertencia.
- Limpia las lentes con regularidad para eliminar la suciedad, la sal y la acumulación de nieve.
- Reemplace inmediatamente las bombillas fundidas y considere la posibilidad de cambiar a luces LED más brillantes.
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Preguntas frecuentes rápidas sobre el manejo de maquinaria pesada en invierno
- «¿Tengo que cambiar la viscosidad del aceite solo porque hace frío?»
Adapte la viscosidad a su rango de temperatura según el OMM; los aceites multigrado están formulados para amplios rangos, pero la selección debe seguir las tablas de Cat. - «¿Cuánto tiempo debo calentar antes de forzar la máquina?»
Caliente el motor a ralentí bajo y, a continuación, active el sistema hidráulico hasta que el aceite alcance la temperatura de funcionamiento (entre 54 y 60 °C). Solo entonces aplique cargas pesadas. - «¿Puedo dejar la máquina al ralentí durante mucho tiempo para mantenerla caliente?»
Evite el ralentí prolongado: las instrucciones de Cat advierten que puede provocar la formación de lodos, la obstrucción de los inyectores y un mayor consumo de aceite. En su lugar, utilice calentadores de bloque y un calentamiento metódico. - «¿Qué pasa si el DEF se congela en el depósito?»
Deje que el calentador de DEF de la máquina lo descongele; no añada productos químicos. Deje espacio libre para evitar daños y sustituya el DEF si la calidad no se recupera después de la descongelación. - «¿Con qué frecuencia debo revisar el tren de rodaje en invierno?»
Diariamente para comprobar el embalaje, las grietas y la tensión; programe una inspección del concesionario antes o durante la temporada para las máquinas de orugas. - «¿Algún consejo sobre los neumáticos?»
Inflar en un lugar calefactado para que el talón se asiente mejor; el frío hace que la presión baje rápidamente. Inspeccionar con frecuencia.
La importancia del mantenimiento planificado en invierno para su maquinaria de construcción
El mantenimiento planificado debe ser un proyecto continuo. La mejor manera de preparar su maquinaria de construcción para el invierno es mantenerla en perfecto estado de funcionamiento durante todo el año. A menudo, los problemas que aparecen durante el invierno son más indicativos de la negligencia sufrida a lo largo del año que de los riesgos específicos que plantean las temperaturas más frías y el mal tiempo.
Si aún no está siguiendo los intervalos de servicio programados para su equipo, llame al equipo de servicio de Carolina Cat al (704) 440-5601 o póngase en contacto con nosotros en línea hoy mismo. Podemos elaborar un plan de mantenimiento integral para toda su flota que simplifique sus necesidades de servicio y le ahorre dinero durante todo el año.
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